Kompresory śrubowe

Kompresory i sprężarki śrubowe AIRPOL charakteryzują się bardzo prostą budową, opartą o dwa uzupełniające się, izolowane od siebie śruby sprężające. W efekcie wytwarzają znacznie mniej hałasu wpływając na komfort miejsca pracy, a tłoczone przez nie powietrze jest chłodniejsze niż w przypadku modeli tłokowych. Proponujemy Państwu kompresory śrubowe znanych marek, cieszące się uznaniem na rynku i coraz częściej zastępujące urządzenia tłokowe. W ofercie znajdziecie Państwo modele wolnostojące oraz na zbiornikach o różnej pojemności. Jak dokładnie działa sprężarka śrubowa? Powietrze z otoczenia zasysane jest przez filtr, po czym przepływa przez regulator ssania wyposażony w zawór regulacyjny, który dostosowuje się do chwilowego zapotrzebowania na sprężone powietrze. W tym czasie zespół elektryczny, który jest połączony z przetwornikiem ciśnienia reguluje pracę regulatora. Do powietrza sprężonego w stopniu śrubowym jest wtryskiwany uprzednio oczyszczony w filtrze olej. Wtrysk oleju pełni funkcję smarowania, uszczelnienia i chłodzenia stopnia śrubowego. Mieszanina oleju i powietrza jest sprężona w przestrzeniach pomiędzy wirnikami śrubowymi, po czym przepływa do zbiornika separatora oleju, a tam wytrąca się większa część zawartego w nim oleju. Ze zbiornika separatora powietrze przepływa przez filtr dokładnego oczyszczania, zawór minimalnego ciśnienia aż do chłodnicy końcowej, gdzie zostaje schłodzone do temperatury 10°C powyżej temperatury otoczenia. Olej który gromadzi się w separatorze oleju jest odprowadzany rurką do stopnia śrubowego. Przepływem oleju przez chłodnicę steruje termostat. Filtry ssania i oleju wyposażone są w czujniki zanieczyszczenia.

Czym rożni się kompresor od sprężarki ?

Na to pytanie w sumie można odpowiedzieć niczym. Oba urządzania służą do produkcji sprężonego powietrza. Jeżeli jednak zagłębimy się w klasyfikacje to należy wspomnieć o jednym parametrze, który odróżnia kompresor od sprężarki. Całą ta różnica wyraża spręż oznaczony litera π. Litera π wyraża stosunek ciśnienia tłoczonego do ciśnienia ssawnego. Innymi słowy chodzi o jaka powstaje różnica ciśnień na wyjściu i na wejściu. I okazuje się, że wszystkie sprężarki, które osiągają π powyżej 2, nazywa się kompresorami.

Sprężarki wyporowe

W wypadku sprężarki wyporowej jak sama nazwa mówi tłok lub jakiś element tłoczny ściska, przesuwa masę powietrza w kierunku wylotu. Wylot w tym wypadku jest na tyle małym otworem, że dochodzi do wzrostu ciśnienia tłoczonego powietrze. W sprężarce wyporowej do sprężu dochodzi wewnątrz sprężarki. Wśród sprężarek wyporowych wyróżnia się następujące klasy urządzeń:

• sprężarka tłokowa Walter;
• sprężarka śrubowa Airpol;
• sprężarka membranowa;
• sprężarka spiralna;
• sprężarka z wirującymi tłokami;
• sprężarka łopatkowa.

Sprężarki przepływowe

Sprężarki przepływowe działają na zasadzie zwiększenia prędkości powietrza zassanego i przez specjalne ukształtowanie sprężarki zwiększenie jego prędkości a co za tym idzie ciśnienia.

Wśród sprężarek przepływowych wyróżnia się następujące typy:

• sprężarka promieniowa;
• sprężarka diagonalna;
• sprężarka osiowa;
• sprężarka wirowa;
• sprężarka Comprex.

Podział kompresorów

Podział kompresorów jest znacznie prostszy, bo wyróżnia się tylko kompresory olejowe i bezolejowe. Zasada działania obu urządzeń jest identyczna. W obu przypadkach dochodzi do sprężu powietrza. Różnica polega tylko na tym, że do kompresora olejowego należy dolewać olej jako element eksploatacyjny. Natomiast tłok kompresora bezolejowego jest wykonany z materiału o niskim współczynniku tarcia i nie potrzebuje smarowania. Kompresory bezolejowe powinny być użytkowane raczej hobbystycznie, do użytku profesjonalnego zaleca się kompresory olejowe.

Co to jest doprężacz tłokowy?

Urządzenia tego typu służą do zwiększenia ciśnienia powietrza wstępnie sprężonego już przez sprężarkę śrubową. Sprężarka podaje ciśnienie w zakresie 7 do 13 bar, które następnie zostaje zwiększone przez doprężacz tłokowy do wartości 25 do 40 bar. Doprężacze można łączyć szeregowo i w ten sposób uzyskiwać oczekiwane wartości ciśnień powietrza na wyjściu.