Pistolet lakierniczy STAR SLV 1,2 mm z górnym zbiornikiem EVOT-4F-125G/GOLD

(0) Dodaj opinię

Promocja

Pistolet lakierniczy STAR S4000 SLV 13mm z górnym zbiornikiem

Kod produktu: EVOT-4F-125G/GOLD

Producent: STAR

Realizacja: 3-4 tygodnie
Darmowa dostawa od: 500 zł

Najniższa cena obowiązująca w ciągu 30 dni przed aktualną promocją: 748,77 zł brutto. -3%

Cena Brutto

750,00 zł 727,50 zł

Cena Netto

609,76 zł 591,47 zł

Oblicz e-raty

Opis produktu
Komentarze (0)
Inne z kategorii
Produkty powiązane
GPSR

Opis produktu

Pistolet lakierniczy STAR SLV EVO-T-4F 1,2mm

Najwyższa jakość natrysku w technologii LVLP - dysza 1,2 mm w technologii EVO-T (LVLP) zapewnia transfer materiału na poziomie 72%, co przekłada się na realne oszczędności lakieru i energii sprężonego powietrza.

Pistolety STAR to najwyższa jakość wśród profesjonalnych pistoletów lakierniczych. Model SLV 4F to wysokiej klasy aparat natryskowy wykonany w technologii EVO-T (LVLP), charakteryzującej się obniżonym ciśnieniem roboczym (1,1-1,3 bara) oraz niską objętością powietrza wymaganą do pracy. Przekłada się to na znacznie mniejszy rozkurz niż w systemach HP i HVLP, a wysoki transfer materiału przyczynia się do oszczędności farby oraz ograniczenia emisji LZO. Dysza i iglica wykonane ze stali nierdzewnej sprawiają, że model doskonale sprawdza się przy nakładaniu lakierów konwencjonalnych i wodnych, lakierów bazowych, bezbarwnych, akryli, bejc oraz poliuretanów. Pistolety STAR spełniają wymogi dyrektywy ATEX, co potwierdza ich wysoką jakość i bezpieczeństwo użytkowania w strefach zagrożonych wybuchem.

Dane techniczne:

Średnica dyszy [mm]: 1,2
Ciśnienie robocze [bar]: 1,1-1,3
Zużycie powietrza [l/min]: 285-340
Zbiornik [ml]: 600
Przyłącze: 1/4" z (wymagane złącze 1/4" W)

Zalety:

Anodyzowany, lekki korpus odporny na korozję i chemikalia
Trzy precyzyjne regulacje: powietrza, materiału i szerokości strumienia
Stożkowe uszczelnienie dyszy ułatwiające czyszczenie i wydłużające żywotność
Zgodność z dyrektywą ATEX

System EVO-T (LVLP) - technologia LVLP łączy niskie ciśnienie robocze z niewielką objętością zużywanego powietrza, zapewniając jednocześnie bardzo wysoki transfer materiału na malowaną powierzchnię. To rozwiązanie ogranicza straty lakieru oraz koszty wytwarzania sprężonego powietrza, przy zachowaniu znakomitej atomizacji i jakości natrysku.